
Motorun çalışmasını sağlayan en temel parçalardan biri krank milidir. İçten yanmalı motorlarda pistonların yukarı-aşağı hareketini dönme hareketine çevirerek aracın ilerlemesini sağlayan krank mili, motorun adeta omurgasıdır. Sağlıklı bir krank mili olmadan motorun güç üretmesi ve bu gücü tekerleklere iletmesi mümkün değildir. Bu nedenle krank milinin yapısı, çalışma prensibi ve önemi her araç sahibi için bilinmesi gereken temel konular arasında yer alır.
Krank mili; pistonlardan gelen doğrusal (ileri–geri) hareketi, dönme hareketine çeviren ağır ve dayanıklı bir motor parçasıdır. Genellikle yüksek mukavemetli çelik veya dövme çelikten üretilir ve motor bloğunun alt kısmında yer alır.
Pistonlar, biyel kolları aracılığıyla krank miline bağlanır. Yanma sonucu piston aşağı doğru itildiğinde, bu kuvvet krank milini döndürür ve motor gücü ortaya çıkar.
Krank milinin temel görevleri şunlardır:
Pistonların yukarı-aşağı hareketi tek başına aracı hareket ettiremez. Krank mili, bu hareketi sürekli ve dengeli bir dönme hareketine çevirerek motorun çalışmasını sağlar.
Krank milinin ürettiği dönme hareketi:
Volan
Debriyaj
Şanzıman
üzerinden tekerleklere iletilir. Bu sayede araç hareket eder.
Krank milinde bulunan denge ağırlıkları, motor çalışırken oluşan titreşimleri azaltır. Bu denge, motorun daha sessiz, sarsıntısız ve uzun ömürlü çalışmasına katkı sağlar.
Bir krank mili şu bölümlerden oluşur:
Ana yataklar: Krank milinin motor bloğuna tutunduğu kısımlar
Biyel yatakları: Biyel kollarının bağlandığı bölümler
Krank kolları: Güç iletimini sağlayan kollar
Denge ağırlıkları: Titreşimi azaltan ağırlıklar
Uç kısımlar: Volan ve kasnak bağlantıları
Bu parçaların her biri, krank milinin sağlıklı çalışması için büyük önem taşır.
Krank mili hasar gördüğünde:
Motor çalışmaz
Motor kilitlenebilir
Ciddi iç hasarlar oluşur
Bu nedenle krank mili, motorun en kritik parçalarından biridir.
Krank milinin:
Dengesi
Doğru ölçüleri
Sağlamlığı
motorun güç üretimini ve devirlenme karakterini doğrudan etkiler.
Düzgün çalışan bir krank mili:
Daha dengeli yanma sağlar
Güç kayıplarını azaltır
Yakıt tüketimini düşürür
Dengesiz veya aşınmış krank mili, motorun daha fazla yakıt tüketmesine neden olur.
Yanma odasında patlayan yakıt:
Pistonu aşağı iter
Biyel kolu bu kuvveti krank miline iletir
Krank mili döner
Oluşan dönme hareketi tekerleklere aktarılır
Bu döngü saniyede yüzlerce kez tekrar eder. Krank milinin sağlamlığı, bu yüksek yükleri sorunsuz şekilde taşımasına bağlıdır.
Krank mili arızalarının başlıca nedenleri:
Yetersiz veya kalitesiz motor yağı
Yağ basıncı düşüklüğü
Aşırı devir kullanımı
Motor harareti
Yatak boşluklarının bozulması
Bu faktörler krank milinde çizilme, eğilme veya kırılmaya kadar giden ciddi sorunlara yol açabilir.
Motor altından gelen vuruntu sesi
Düşük yağ basıncı uyarısı
Motorun zor dönmesi
Güç kaybı
Metal sürtünme sesleri
Bu belirtiler fark edildiğinde motor kullanılmaya devam edilmemelidir.
Krank mili, motorun çalışmasını mümkün kılan en hayati parçalardan biridir. Pistonlardan gelen gücü dönme hareketine çevirerek aracı hareket ettiren krank mili; performans, yakıt ekonomisi ve motor ömrü üzerinde doğrudan etkilidir. Düzenli bakım, doğru yağ kullanımı ve bilinçli sürüş ile krank milinin ömrü uzatılabilir. Aksi halde oluşacak bir krank mili arızası, motorun tamamını etkileyen ciddi ve maliyetli sorunlara yol açar.