Krank Mili Taşlama İşlemi Nedir, Ne İşe Yarar?

İçten yanmalı motorlarda krank mili, motorun en kritik parçalarından biridir. Pistonlardan gelen doğrusal hareketi dönme hareketine çeviren bu mil, motor çalışırken yüksek basınç, sürtünme ve titreşimlere maruz kalır. Bu nedenle zamanla veya çeşitli sebeplerle yüzeylerinde aşınma, çizik, ovalleşme ve ölçü kaybı meydana gelebilir. İşte bu durumlarda krank mili taşlama işlemi gündeme gelir.

Peki, krank mili taşlama nedir, neden yapılır ve motor performansına etkisi nedir?

Krank Mili Taşlama İşlemi Nedir?

Krank mili taşlama işlemi, krank milinin ana yatak ve biyel pim yüzeylerinin hassas şekilde taşlanarak yeniden fabrika toleranslarına getirilmesi işlemidir. Bu işlem sayesinde:

• Yüzey pürüzsüz hale gelir

• Aşınmış veya çizilmiş bölgeler düzeltilir

• Milin ölçüsel doğruluğu sağlanır

• Yağ filminin düzgün oluşması mümkün olur

Taşlama işlemi, motor rektifiyesi sırasında, özel taşlama makineleri ve deneyimli teknisyenler tarafından yapılır.

Krank Mili Taşlama İşleminin Amaçları

Krank mili taşlamanın temel amaçları şunlardır:

1. Yüzey Pürüzlülüğünü Gidermek

Motor çalışırken yataklar ve biyel kolları ile temas eden yüzeylerde mikro çizikler ve pürüzler oluşur. Taşlama, bu pürüzleri gidererek yağ filminin sağlıklı oluşmasını sağlar.

2. Ölçü ve Ovalleşmeyi Düzeltmek

• Biyel pimleri veya ana yatak yüzeyleri zamanla ovalleşebilir

• Ovalleşme, yağ basıncının dengesiz olmasına ve yatak aşınmasına yol açar

• Taşlama ile yüzey çapı toleranslara getirilir

3. Eğilme veya Sapmayı Düzeltmek

• Hafif eğilmiş krank milleri taşlama ile eksen doğrultusuna yakınlaştırılabilir

• Bu sayede motorun rölanti ve yüksek devir performansı düzelir

4. Motor Ömrünü Uzatmak

• Pürüzsüz ve doğru ölçülü yüzey, yatak ömrünü artırır

• Yatak sarması ve aşırı aşınmayı önler

• Motorun daha sessiz ve verimli çalışmasını sağlar

Krank Mili Taşlama İşleminin Önemi

Motorun sağlıklı çalışması için taşlama işlemi kritik öneme sahiptir:

• Yağlama verimliliği artar: Taşlama, yağın yatak ve pim yüzeylerine eşit yayılmasını sağlar.

• Titreşim azalır: Düzgün ve dengeli yüzeyler, krank milinin düzgün dönmesini sağlar.

• Performans artar: Güç ve tork kaybı azalır, motor daha verimli çalışır.

• Yatak ömrü uzar: Taşlanmamış, çizik veya oval yüzeyler yatakları hızla aşındırır.

Krank Mili Taşlama İşlemi Nasıl Yapılır?

Taşlama işlemi birkaç adımda gerçekleştirilir:

1. Ölçüm ve Kontrol

• Krank mili sökülür

• Ana yatak ve biyel pim yüzeyleri ölçülür

• Ovalleşme ve çizik tespit edilir

2. Taşlama

• Taşlama tezgahına mil yerleştirilir

• Yüzeyler hassas şekilde taşlanır

• Taşlama, üretici toleransları göz önünde bulundurularak yapılır

3. Parlatma ve Temizlik

• Taşlama sonrası yüzeyler ayna gibi parlatılır

• Metal talaşları temizlenir

• Mil tekrar montaja hazır hale getirilir

4. Balans Kontrolü

• Taşlama sonrası krank mili balanslanır

• Dönme sırasında titreşim kontrol edilir

Taşlama Yapılmazsa Ne Olur?

Krank mili taşlanmadan tekrar montaj yapılırsa:

• Yataklar hızla aşınır

• Yatak sarması yaşanır

• Motor titreşimli ve gürültülü çalışır

• Güç ve performans kaybı olur

Bu nedenle taşlama, revizyon sürecinin en kritik adımlarından biridir.

Sonuç

Krank mili taşlama işlemi, motorun sağlıklı, verimli ve uzun ömürlü çalışması için vazgeçilmez bir işlemdir. Motorun yatakları, performansı ve titreşim durumu büyük ölçüde taşlama kalitesine bağlıdır. Taşlama yapılmadan yapılan motor montajları, kısa süre sonra ciddi arızalara yol açabilir. Bu yüzden motor rektifiyelerinde taşlama, mutlaka uzman teknisyenler ve doğru ekipmanlarla yapılmalıdır.